LUIS PALACIOS. La temporada 2026 de la Fórmula 1 (F1) se puso en marcha con el Grand Premio de Australia sin embargo este no fue lo que se esperaba y generó temas para analizar y debatir tanto para instituciones automotrices como para pilotos. Claro Sports El anfitrión, que tenía muchos reflectores ante su público, fue Oscar Piastri pero el de Mclaren sufrió uno de los accidentes más surrealistas de la historia, no disputó la carrera y dejó helado el circuito de Albert Park porque en la vuelta de colocación el periquito pisó uno de los pianos, se estampó con el muro en una de las rectas y partió la dirección del vehículo, el incidente afectó a la escudería del Reino Unido porque un solo Lando Norris pudo hacer poco para competir y concluir en el quinta posición. Excélsior George Russell sorprendió al dar la gran campanada para quedarse con la bandera a cuadros, el británico construyó su victoria desde un auto de seguridad virtual que le permitió a Mercedes optimizar la parada...
ANTONIO ABASCAL. Norteamérica 2026 no será un mundial típico, el primero organizado por tres países, el primero con 48 equipos, el primero con cuarenta días de duración también dará paso a una serie de modificaciones en el reglamento, algunas de las cuales ya se han verificado en ligas como la mexicana. El mundial en tierras norteamericanas será el primero en tener un show de medio tiempo en la gran final, una idea que ya criticó el ex futbolista Wayne Rooney quien salió a la defensa del llamado futbol de la gente, ese que esta nueva FIFA va olvidando con su parafernalia, con sus altos costos de boletos y de plataformas para seguir al torneo; pero el próximo 11 de junio cuando el balón ruede en el Azteca, México y Sudáfrica tendrán que hacer frente a las nuevas disposiciones reglamentarias del International Board, tal y como sucedió en México 70 cuando México y la Unión Soviética se enfrentaron el 31 de mayo en el duelo inaugural para estrenar las tarjetas, amarilla y roja, y...