EL AÑO ACIAGO DE MCLAREN.
Por: David Alberto Badillo
Uno de los años más
complicados en la historia de la escudería McLaren, ha sido lamentablemente el
año de las expectativas rotas, hasta ahora, para nuestro compatriota Sergio
“Checo” Pérez. Tras siete fechas del campeonato de Fórmula 1, la llegada de
Sergio Pérez a McLaren no se ha hecho acompañar de resultados.
La campaña para
McLaren ha resultado infructuosa, con marcas positivas que se van perdiendo este
año, con prestigio que languidece, y tristemente con la intervención de un
mexicano como figura importante del equipo que no se ha significado demasiado.
En el gran premio que
acaba de pasar, y para no ir muy lejos, en Canadá, McLaren perdió una racha de
tres años consecutivos ganando en el circuito Gilles Villeneuve. Además dejó de
puntuar tras 64 carreras haciéndolo de manera consecutiva, marca histórica de
Fórmula 1.
Mientras McLaren fue
el gran perdedor en el gran premio de Canadá y lo ha sido hasta ahora en la
temporada, Red Bull resultó ser hasta ahora el equipo candidato número uno al
título, el gran triunfador en Canadá donde nunca había ganado.
La presión para
nuestro paisano irá en aumento conforme avance la temporada. Porque a Sergio
Pérez McLaren lo llevó con la idea de tener a un piloto habilidoso, listo para
sacar de complicaciones a su escudería en lo que ya se sabía sería un año muy
difícil.
McLaren atraviesa por una de sus peores campañas. No en vano
marcha sexta en el Mundial de constructores superada por Force India y con Toro
Rosso cada vez más cerca amenazando con desplazarla a un humillante séptimo
lugar.
Las declaraciones de
Jenson Button son contundentes: "Fue
bastante doloroso estar ahí fuera. Tenemos un largo camino por delante. Nunca
estuve tan encantado de abandonar el coche. No fue nuestra mejor carrera como
equipo. Fuimos doblados muy fácilmente. Parecía que estuviéramos en una
categoría diferente".
El “Checo” Pérez por su parte, y con la presión seguramente ya a tope dijo: "Fue imposible hacerlo mejor, no logramos agarre".
Hemos
dicho, ponderado, todo lo que el “Checo”
significa para el automovilismo deportivo mexicano. Las facultades con las que
cuenta, la pericia del que será seguramente en un futuro el mejor piloto
mexicano de la historia.
Pero
McLaren no le permitirá subterfugios al
momento de buscar las razones de una temporada en verdad complicada para la
escudería británica. Escudería con tradición, con historia.
El 9 de junio de 1968, es decir, que el domingo hizo 45 años,
Bruce McLaren logró el primer triunfo de la escudería que él había fundado. Fue
en el Gran Premio de Bélgica, en Spa-Francorchamps http://www.youtube.com/watch?v=gCUnwK2ZHP8. También fue su última
victoria pues dos años después falleció mientras realizaba unas pruebas.
La
siguiente parada de la Fórmula 1 es justamente en la Gran Bretaña, el día 30 de
junio se corre en territorio de McLaren. La llegada del gran circo de la Fórmula
1 a territorio europeo presagia un tremendo agarrón. Para McLaren y sus pilotos
se trata del último llamado a combate en búsqueda de salvar un poco el
prestigio de la escudería y sobre todo el de ellos mismos.
Después
de disputarse casi la mitad del calendario de Fórmula 1, el panorama no luce
como el mejor para Sergio Pérez y McLaren, sin embargo todavía existe tiempo,
la decoración puede cambiar radicalmente. Porque además habrá que dejar en
claro que las posibilidades, mínimas, de que McLaren salga adelante dependerán
casi en un cien por ciento de los pilotos, el equipo no da para más.
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