David Alberto Badillo.
Tarde se metió
Ferrari a la contienda y tarde se dio cuenta la escudería de Maranello que las
jerarquías en un deporte de máquinas, hoy no existen más.
La victoria de
Charles Leclerc en Spa-Francorchamps genera probablemente un cambio de
paradigma de cara a la recta final de la temporada, buscando equilibrar un poco
la competencia mediante la estrategia carrera a carrera y con pragmatismo https://www.youtube.com/watch?v=7sIkMy-17hY.
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| FM Cien Federal |
La elección que
se hizo al principio de la temporada, dándole su lugar jerárquico a Vettel, que
hasta ahora ha decepcionado quedando muy por debajo de las expectativas, parece
diluirse.
Ser el tercer
máximo ganador de carreras para el equipo italiano, implica, con creces, el
lugar histórico del alemán, empero, parece que Ferrari entiende que hoy está
lejos de ser aquella escudería hegemónica de antaño y que si quiere seguir
siendo protagonista deberá replantear su estrategia de inicio.
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| Marca |
El joven Leclerc
hoy es superior a la leyenda Vettel. Ley implacable de vida, la vid reventó sus
uvas y Ferrari no se puede poner sentimental.
A raíz del Gran
Premio de Bélgica, donde Ferrari regresó a la victoria, el tema que generó más
comentarios fue la orden del equipo en la vuelta 25 de la carrera en Spa,
pareció ser el parteaguas, no sólo de la temporada sino del proyecto de la
escudería.
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| El Periódico |
Una decisión
correcta, sin la cual el éxito de Charles Leclerc no habría llegado, pero que
colocó al alemán en una versión de escudero, que contrasta con el inicial respaldo
a Vettel como líder.
Ferrari decidió que
era necesario permitir que Leclerc no perdiera ni una décima de segundo ante la
mínima diferencia que tenía ante Lewis Hamilton.
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| Infobae |
El jefe de
equipo de Ferrari, el suizo Mattia Binotto, ha dejado en claro que la posibilidad de que Ferrari se encuentre
luchando por el éxito en carreras individuales, como en Spa, y en este caso si
las condiciones de la carrera lo consideran crucial, se le pedirá a un piloto
que ayude al compañero, pero solo por el botín de esa carrera, lo que significa
que cada fin de semana comenzará desde cero, posiblemente evaluando quién tiene
la mejor oportunidad de ganar.
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| Marca |
Luego, al final
del año, se realizarán las evaluaciones del caso, pero el de las jerarquías
internas a largo plazo será un "dulce" problema que en Maranello
eventualmente tendrá que plantearse cuando vuelvan a luchar por el título. Esperan
que pueda estar en la contienda de lleno para 2020.
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| Reuters |
90
AÑOS DE SOLERA.
La escudería del
cavallino rampante cumple 90 años de leyenda en las pistas, el histórico equipo
ha disputado todas y cada una de las temporadas y todas y cada una de las
carreras del campeonato del mundo de Fórmula 1 desde su inicio, es decir, desde
1950, siendo la escudería con más títulos de pilotos y equipos https://www.youtube.com/watch?v=sp9-vHTAVr8.
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| Motor Sport Magazine |
Nueve pilotos
han dado 15 mundiales individuales a Ferrari, y hasta 39 han aportado al menos una
victoria a la lista de sus 236 triunfos, el más reciente el de Charles Leclerc
en el Gran Premio de Bélgica, su primera vez en lo más alto del podio en la
máxima categoría.
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| Mercado Libre México |
El monegasco se
convirtió además en el vigesimocuarto piloto en conseguir su primera victoria
en la Fórmula 1 vestido de rojo y el primero desde Felipe Massa en el Gran
Premio de Turquía de 2006.
En el Olimpo
ferrarista aparecen nombres como el de Jacky Ickx con seis victorias, Rubens
Barrichello con nueve, Kimi Raikkonen con diez, Fernando Alonso y Felipe Massa
con once, Alberto Ascari y Sebastian Vettel con trece, Niki Lauda con quince https://www.youtube.com/watch?v=tZ8mD31jkoU y las
monstruosas setenta y dos de Schumacher https://www.youtube.com/watch?v=I5ahkfc1kKg.
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| Sky Sports |
El fin de semana
se corre el Gran Premio de Italia, el momento entrañable del año para la
escudería que en el marco de sus 90 años llega con su primera victoria a
cuestas de la temporada.
Momento clave
del año. La carrera de casa siempre es el parteaguas en la historia del
“Cavallino”. Este triunfo le da un poco de emoción a la monotonía del
campeonato y alienta como nunca a la masiva afición ferrarista.
Masiva como en
México, que es en un alto porcentaje ferrarista y en cada Gran Premio se pintan
de rojo las tribunas del Autódromo Hermanos Rodríguez.
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| Publimetro |
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| Actualidad Motor |
Por eso y muchas
otras cosas es tan importante que Ferrari esté arriba, peleando por los
campeonatos y honrando la historia del equipo más emblemático de la Fórmula 1.
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| Bleu & Blanc |
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