TODO PARA EL FINAL

 

LUIS PALACIOS.

A cuatro carreras para finalizar la temporada 2025 de la Fórmula 1 (F1), Lando Norris le arrebató el liderato a su compañero de equipo, Oscar Piastri tras ganar el Gran Premio de la Ciudad de México (CDMX) y así romper una racha de cinco competencias sin ganar para continuar con un final tenso en la lucha por el título de la máxima categoría del automovilismo deportivo. 

RTVE.es

La sexta victoria del año para el oriundo de Gran Bretaña fue su regreso a lo más alto del pódium desde que se quedó con los máximos honores en Hungría a principios de agosto, aunque este fin de semana en la capital del país brilló todavía más arriba de su monoplaza al quedarse con la clasificación el sábado y salir desde la posición de privilegio el domingo para nunca ser desafiado a lo largo de las 71 vueltas pactadas al Autódromo de los Hermanos Rodríguez y sacarle treinta segundos a Charles Leclerc de Ferrari quien terminó en la segunda posición.    

SinEmbargo

Luego de recibir la bandera a cuadros en la CDMX, el londinense borró catorce puntos de desventaja respecto al australiano en la clasificación, los dos pilotos de McLaren se fueron de tierras aztecas con 357 y 356 unidades respectivamente para iniciar una verdadera contienda, misma que se vivirá en Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi, mientras la escudería  ya aseguró su segundo campeonato consecutivo de constructores y ahora busca poner fin al reinado de cuatro años de Max Verstappen como campeón mundial de F1 con cualquiera de sus pilotos. 

Milenio

Precisamente el neerlandés que llegó a la competencia número veinte del circuito con tres victorias en las últimas cuatro carreras para volver a estar en la contienda por el título terminó tercero esto gracias al coche de seguridad virtual que se presentó en los últimos dos giros y que le impidió al piloto de Red Bull adelantar a Leclerc por esa segunda plaza, sin embargo el de los Países Bajos que esta estaba a más de un centenar de puntos detrás de Piastri hace seis carreras, demostró que el desafío está vivo al ubicarse a 36 puntos del líder. 

Mediotiempo

Aunque no hubo grandes sobresaltos, la carrera en nuestro país tiene una particularidad que ninguna otra tiene en el mundo y es la combinación de las condiciones climáticas con la altura, por lo cual los pilotos y sus equipos deben prepararse para soportar la presión que se vive en la Ciudad de México, rodando en pista a casi 40 grados centígrados, lo cual no fue un impedimento para quien terminó siendo la revelación del fin de semana: Oliver Bearman que terminó en el cuarto lugar, el mejor en su trayectoria, para darle a Haas el segundo final entre los cuatro primeros en la historia del equipo. 

AutoHebdo

De quien se esperaba más de Ferrari y dio solo ligeros destellos fue Lewis Hamilton que estuvo en la contienda tempranera de tener su primer pódium desde que se unió a la escudería italiana este año hasta que una penalización arruinó su carrera. En la sexta vuelta, el heptacampeón de la F1 se salió del curso en una carrera por la tercera posición entre Verstappen y George Russell, el inglés utilizó una ruta de escape en el circuito y se reincorporó al campo de nuevo en ese sitio pero recibió una penalización de diez segundos por salir de la pista y ganar el lugar tras regresar. 

Motorsport.com

Hamilton mostró su descontento con la penalización y así Ferrari ha pasado ahora un año entero sin una victoria, la última fue la de Carlos Sainz Jr en octubre anterior y aun así los rojos se movieron al segundo lugar en el campeonato de constructores https://www.youtube.com/watch?v=hTqxfkWRimk.

Grande Premio

De esta manera el Gran Premio de la Ciudad de México que cumplió diez años en su tercera etapa sigue consolidándose como uno de los espectáculos más relevantes para fanáticos al deporte motor tanto nacionales como internacionales a lo largo del año en la F1. El circuito que se corre en la Magdalena Mixhuca contó con una asistencia el viernes de 101 mil 327 personas, el sábado de 146 mil 132, el domingo fueron 153,867 personas, para un increíble total de 401,326 espectadores.  

López-Dóriga Digital

“El Gran Circo”, como también es conocido por la logística y el traslado de equipos de un país a otro, tiene asegurada la sede en la capital mexicana hasta 2028, esto gracias al sabor que impregnan sus aficionados, aunque en algunos momentos la euforia a estos los sobrepasa provocando ligeros altercados, sin embargo el trabajo y apoyo coordinado entre el Gobierno Federal, de la Ciudad de México y la Fórmula 1 tienen todavía mucho que contar, mientras el monarca de la presente edición se definirá más adelante.

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